Die im KFZ-Innenraum befindlichen Oberflächenmaterialien werden bei Gebrauch Reibkräften ausgesetzt wie z.B. durch
Finger, Teile der Hand oder anderen Körperteilen. Die Hand-Abriebprüfung simuliert diese Beanspruchung und wird bei
lackierten, beschichteten, unbeschichteten und kaschierten Oberflächenmaterialien druchgeführt, um die chemisch-physikalische Eignung des
Oberflächenmaterials zu prüfen. Die für das Oberflächenmaterial gültigen Anforderungen sind in den entsprechenden Regeln z.B. Technische Liefervorschrift, Group Standard oder Lastenheft für Werkstoffe und Bauteile festgelegt.
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